2023-06-01 15:54:52
作者:
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網絡預約發(fā)展初期,帶動就業(yè),給人們旅游帶來便利的確是有益的存在。但是,經過多年的發(fā)展,網絡預約的司機增加,網絡預約的平臺也增加,最終競爭激化。
另一方面,DDT結束了補助金的戰(zhàn)斗,DDT司機的收入也減少了很多,所以暫時的不滿也不少。從初期到現(xiàn)在,收入上有很大的差異,司機們不滿也是很正常的事情,但是很多網民對“不滿是不是太大了”抱有疑問
在像現(xiàn)在這樣的大環(huán)境下,不管是什么樣的工作,不管是哪家公司,裁員或者退休都是很普通的狀況。本來,DDT是自由職業(yè),很多人門檻低,賺錢快,而且時間自由走。既然享受著不使用卡就能上班的制約,當然也有收入不穩(wěn)定的風險。
花了3年跑完DDT的老師也說自己的收入確實比以前減少了,其結果也是可以預想的。最初大家都參加是為了賺錢,但天空沒有白餡餅,現(xiàn)在把它作為穩(wěn)定的職業(yè)。雖然不能和以前相比,但沒有比大家更糟糕的事情了。如果跑滴滴連飯都吃不起了,為什么還有這么多的司機在跑,大家都不是傻子。
以前,在抱怨的聲音中,曾經看過“在網上預約車自由,不想做的話就找工作,誰也不讓你做”這樣的評價。"
當時,他認為這句話是真實的,但那一組人抱怨著奔跑的司機,大多是在放棄后悔,不放棄不滿足的矛盾之中。如果真的覺得做這件事是“生氣”,為什么不放棄呢
這個時候,也許有人說自己剛買了車,但是沒有收據,沒有錢,沒有退還,所以最后得到的結果又變成了坑人。在這種情況下,有些人說正義的話。 DDT對于初學者的司機來說是非常“寶貝”,因為能夠給予盡可能多的單結,留住人,如果不能取得單結,也許應該自己找原因。做什么都有風險。 我知道不能盲目投資。 您在進入行業(yè)之前是否認真了解過這個行業(yè),或者是否了解過DDT的規(guī)則
遇到問題,首先自己找缺點是進步的前提。否則,無論你怎么改變工作,最后的結局都是一樣的。跑DDT和創(chuàng)業(yè)者一樣,吃虧的人賺錢,失敗后,反省自己哪里比別人差,這次也許能成為那個“賺錢”的人。
最后,認真提出建議,如果不想在網上預約車的話,就去找一份穩(wěn)定的工作吧。成天抱怨只會負能量爆棚,重新?lián)Q一個環(huán)境,說不定會有一個更好的開始
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